Prototypen und Exoten
Alle Fotos vom Hersteller!
Zuerst möchte ich euch hier Prototypen und Exoten aus dem Bereich Roller und Motorrad vorstellen. Es verschmelzen diese zwei Fahrzeugtypen immer mehr zueinander. In Punkto Sicherheit und Wettertauglichkeit gibt es einige nennenswerte Fahrzeuge auf zwei oder drei Rädern. Im Vordergrund sollte aber hier immer noch das Zweiradfahrgefühl stehen. Also Quads werdet ihr hier keine vorfinden.
So kommen wir gleich zu unserem ersten käuflich erwerbbaren Produkt. Monotracer ein komplett Wettertaugliches Motorrad aus der Schweiz mit automatischen Stützrädern.
Mehr infos direkt beim Hersteller Peraves Gebrauchtfahrzeuge direkt beim Hersteller !
Unser zweites Fahrzeug ist nun ein Dreiradler von Carver aus den Niederlanden. Man lenkt es wie ein Auto und trotzdem bewegt es sich wie ein Roller oder Motorrad. Mehr Infos findest du direkt beim Hersteller und das sogar auf deutsch. Unbedingt besuchen, alleine die Videos sind sehenswert.
Carver ab € 58.905.- in Deutschland zu haben!
Fangen wir Honda an. Hier habe ich Zugang zum Presseraum und gelange somit schneller zu Infos.
Honda nennt seine Studien Concept Bike und da war schon mal vor langer Zeit die Fusion 250 auch mal nur eine Studie. Diese wurde auf Messen vorgestellt und gelangte dann auf den amerikanischen Markt und von dort zu uns.
1997 zeigte Honda auf der Tokio Motor Show die FBS. Erstmals ein Boxermotor in einem Roller! Mit 399ccm und einer Länge von 2296mm, Breite 805mm und 1311mm Hoehe, hätte er der Nachfolger der Fusion werden können. Doch die Obrigkeit hatte sich anders entschieden und so blieb es bei der Studie!
2001 folgt die Elysium. Ein Roller mit Dach, Navi und Rückblickkameras. Mehr gibt es hier zu lesen!
2003 gab es eine weitere Neuheit, es wurde die Griffon präsentiert. Motorrad und Roller verschmelzen hier miteinander immer mehr. Und wieder wurde der Boxermotor, mit 750ccm verbaut. Als Getriebe kam bereits die nächste Generation Vtec zum Einsatz,schaltbar mit sport und economy Funktion. CBS + ABS war auch schon serienmässig an Bord. Auch diesemal setzte man auf Kamera und Navi. Es war sozusagen eine Weiterentwicklung der Elysium auf mehr Motorrad. Helmfach ist bei diesem Model in der Frontverkleidung. Es gehen 2 Vollvisierhelme hinein! Fotos und ein Movie sehen sie hier!
2005 präsentierte man in Tokio den E04-01. Die seriennahe Fertigung lässt uns schon etwas in die Zukunft sehen. Ein Roller mit 903ccm und Kardanantrieb. Automatik mit Schaltmodus und Stop und Go Funktion lassen keine Wünsche mehr offen. ABS und Airbag erhöhen die Sicherheit des Fahrers. Und erstmals mit Doppelscheibe ( Windschild) ! Die 17" Räder stehen dem Roller ausgesprochen gut zu Gesicht. Was am meisten auffällt, die Elegance setzt sich bis ins kleinste Detail fort. Auspuff, Felgen, alles passt zu seiner schnittigen Form. Hier gibt es mehr Infos und Bilder, und hier gibt es ein Movie!
